टावर में प्रवेश करने वाली हवा में तेल की मात्रा 0.01 पीपीएम से नीचे नियंत्रित की जानी चाहिए; चूंकि "तेल-मुक्त" वायु कंप्रेसर पूर्ण तेल-मुक्त संचालन की गारंटी नहीं दे सकते हैं, सोखना बिस्तर में ट्रेस तेल के तेजी से संचय को रोकने के लिए ड्रायर इनलेट पर एक तेल हटाने वाला उपकरण स्थापित करना आवश्यक है। गर्म-पुनर्जनन सोखना ड्रायर को रेटेड तापमान और दबाव सीमा के भीतर संचालित किया जाना चाहिए; यदि इनलेट तापमान अधिक हो जाता है या इनलेट दबाव रेटेड मूल्यों से नीचे चला जाता है तो क्षमता समायोजन की आवश्यकता होती है।
जब एक गर्म-पुनर्जनन सोखना ड्रायर का उपयोग एक प्रत्यागामी वायु कंप्रेसर के साथ संयोजन में किया जाता है, तो उच्च गति वाले वायुप्रवाह स्पंदन को खत्म करने के लिए एक स्थिर वायु रिसीवर टैंक को अपस्ट्रीम में स्थापित किया जाना चाहिए जो सोखने वाले को प्रभावित कर सकता है। ऊर्जा बचाने के गलत प्रयास में पुनर्जनन ऊर्जा खपत (पुनर्जनन वायु प्रवाह मात्रा और हीटिंग पावर सहित) को कम करने से बचें। यदि एक रेफ्रिजरेटेड ड्रायर अपस्ट्रीम में स्थापित किया गया है, तो जब भी जगह की अनुमति हो, गर्म-पुनर्जनन सोखना ड्रायर और रेफ्रिजरेटेड ड्रायर को अलग से स्थापित किया जाना चाहिए; यह हवा के दबाव में गिरावट को कम करता है, रेफ्रिजरेटेड ड्रायर के लिए वेंटिलेशन में सुधार करता है, और नियमित रखरखाव और सर्विसिंग की सुविधा प्रदान करता है। जब वायु आपूर्ति क्षमता पर्याप्त हो, तो ताप रहित पुनर्जनन ड्रायर पसंदीदा विकल्प होना चाहिए; इसकी कुल ऊर्जा खपत गर्म-पुनर्जनन मॉडल की तुलना में अधिक नहीं है, फिर भी यह कम और अधिक स्थिर ओस बिंदु प्रदान करता है।